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Hallo
Ich besitze einen Omega Mercedes, der zwar Theoretisch FN-zugelassen ist, weil er eine Sturzfeder besitzt, diese ist jedoch an so einer dummen Stelle angebracht, daß sie wirkungslos ist. In einer Prüfung könnte ich den Sattel also nicht rechtfertigen.
Ich habe von dem Swiss-Clip gelesen und in der Theorie scheint der das Problem zu lösen. Oder Irre ich mich?
Kann hemand von dem Einsatz des Swiss-clips berichten?
gruß ines
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